Click to rate this post!

[Total: 8 Average: 5]

Bơm bôi trơn bằng điện DB là bơm bôi trơn cho dầu mỡ, bơm bôi trơn động cơ điện một dòng, có sẵn cho tần số bôi trơn thấp, áp suất danh nghĩa lên đến 10MPa, được trang bị nhiều nhất trong hệ thống bôi trơn có điểm bôi trơn dưới 80 số, mỡ từ ổ cắm của bơm bôi trơn DB-63 được chuyển bằng phân phối bôi trơn một dòng kiểu mô-đun

Bơm bôi trơn bằng điện DBZ-63 là bơm mỡ bôi trơn một dòng cho chu kỳ bôi trơn dài hơn và các điểm bôi trơn thiết bị phi tập trung hơn, bôi trơn đến điểm bôi trơn trực tiếp qua súng mỡ, đặc biệt áp dụng cho việc vận chuyển máy móc và thiết bị tại cảng biển.

Hoạt động của dòng bơm bôi trơn điện DB
1. Bơm dầu bôi trơn DB / DBZ nên được lắp đặt ở nhiệt độ môi trường phù hợp, ít bụi, dễ đổ dầu mỡ, điều chỉnh vị trí làm việc, kiểm tra, bảo trì dễ dàng.
2. Đổ đầy một lít dầu máy 50 # vào hộp số trước khi vận hành.
3. Mỡ phải được sử dụng phải được lấp đầy bằng phần tử bơm hoặc thông qua việc đổ đầy vào tank của bể chứa. Nghiêm cấm khởi động máy bơm nếu không có dầu mỡ bên trong.
4. Đấu dây cho động cơ theo nhãn hiệu trên nắp động cơ, không được phép quay ngược lại
5. Bộ lọc mỡ bôi trơn nên được làm sạch thường xuyên.
6. Van điều chỉnh áp suất trên máy bơm có thể được điều chỉnh trong phạm vi 0 ~ 10MPa, việc sử dụng bơm không được vượt quá áp suất danh nghĩa 10MPa.
7. Khi xảy ra biến động áp suất bơm, nguồn cung cấp dầu không bình thường, vui lòng tháo vít đã xả trên máy bơm cho đến khi xả khí, mỡ thông thường tràn ra ngoài để siết chặt vít bị chảy máu.
8. Nên giữ sạch dòng bơm bôi trơn điện DB / DBZ, không được đổ dầu mỡ trực tiếp từ nắp bể chứa.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật